Hunaniaeth UHF Ystod Hir ar gyfer Lonydd Mynediad i Gerbydau
Mae ein Tag Cerbyd RFID yn label windshield PET tryloyw ar gyfer parcio, tollau a systemau mynediad campws. Mae'r ffurfwedd 97 × 22 mm a restrir yn cyfuno sglodyn M4QT, cydnawsedd ISO 18000-6C Gen2 ac ymateb tynnu prawf ymyrryd- gydag ystod darllen awyr-rhydd cyhoeddedig o hyd at 12 metr.
97 × 22 mm Fformat windshield PET tryloyw fain.
Hyd at 12 m Ystod darllen yn dibynnu ar y darllenydd.
865–868 MHz Cyfluniad UHF ar gyfer systemau rhanbarthol cydnaws.
Gwrth{0}}trosglwyddo Wedi'i gynllunio i ddod yn anweithredol ar ôl ei dynnu.
Manylebau Tag Cerbyd RFID
Cadarnhewch amlder y darllenydd, geometreg lôn, adeiladwaith windshield a'r parth adnabod gwirioneddol cyn cymeradwyo'r model hwn.
| Enw cynnyrch | Tag Cerbyd RFID |
|---|---|
| Dimensiynau tag | 97 × 22 × 0.3 mm |
| Dimensiynau antena | 95 × 16 mm |
| Sglodion | M4QT |
| Protocol | ISO 18000-6C Gen2 |
| Cof | TID/UID 96-did, EPC 128-did, cof defnyddiwr 512-did, cyfrinair mynediad 32-did a chyfrinair lladd 32-did |
| Amledd gweithredu | 865–868 MHz |
| Deunydd wyneb | PET tryloyw |
| Ystod darllen rhestredig | Hyd at 1200 cm mewn amodau aer rhad ac am ddim, yn dibynnu ar y darllenydd RFID |
| Gosodiad | Mowntio gludiog |
| Nodwedd diogelwch | Prawf ymyrryd |
| Addasu | Cod bar, cod QR, testun, personoli, amgodio, boglynnu ac engrafiad laser yn amodol ar gadarnhad |
Rheoli ystod:Nid tag 12-metr yn awtomatig yw'r dewis gorau ar gyfer pob mynedfa. Gall pellter darllen hir achosi darlleniadau cynnar, traws-lôn neu anfwriadol oni bai bod ongl yr antena, y pŵer a'r parth sbarduno yn cael eu rheoli.
Cymharwch y Cyfluniadau Windshield Cyhoeddedig
Mae'r modelau hyn yn amrywio o ran amlder, maint, deunydd ac ystod gyhoeddedig. Dewiswch yn ôl y system osod yn hytrach na dewis y pellter enwol hiraf.
| Model | Maint rhestredig | Deunydd wyneb | Amlder | Ystod cyhoeddedig |
|---|---|---|---|---|
| Tag Cerbyd RFID | 97 × 22 × 0.3 mm | PET tryloyw | 865–868 MHz | Hyd at 12 m, yn rhad ac am ddim-yn dibynnu ar yr awyr a'r darllenydd |
| Tag gwrth-ymyrraeth RFID Windshield | 110 × 40 × 0.2 mm | Papur gorchuddio argraffadwy | 865–868 MHz | Hyd at 10 m, yn rhad ac am ddim-yn dibynnu ar yr awyr a'r darllenydd |
| Tag Windshield RFID | 99 × 24 × 0.2 mm | PET tryloyw | 920.5–924.5 MHz | Hyd at 5 m, yn rhad ac am ddim-yn dibynnu ar yr awyr a'r darllenydd |
Diffiniwch y Parth Darllen Gofynnol
Dylai prynwr nodi lle mae'n rhaid adnabod y cerbyd yn gyntaf, lle mae'r rhwystr neu'r penderfyniad talu yn digwydd a pha gerbydau sy'n gorfod aros y tu allan i'r parth darllen.
- Pellter o antena darllenydd i gerbyd sy'n dynesu
- Lled y lôn a'r-gwahaniad lôn gyfagos
- Isafswm ac uchafswm cyflymder cerbyd
- Safle sbardun, camera neu daliad-
- Amser gofynnol rhwng darllen RFID a gweithredu system
- Ni ddylid darllen mannau lle mae cerbydau wedi'u parcio neu gerbydau sy'n mynd heibio
Gwybodaeth Cydnawsedd
- Gwlad cyrchfan ac amlder UHF
- Model darllenydd a'r allbwn mwyaf a ganiateir
- Model antena, ennill a polareiddio
- Uchder ac ongl mowntio darllenydd
- Mathau cynrychiadol o windshield
- Traffig disgwyliedig ac amodau cerbydau cydamserol
- EPC gofynnol a{0}}strwythur cof y defnyddiwr
Dilysu Mwy Na Pellter Uchaf
Dylai profion gadarnhau adnabyddiaeth ddibynadwy y tu mewn i'r parth arfaethedig a gwrthod y tu allan iddo. Defnyddio-cerbydau cynrychioliadol cynhyrchu, sgriniau gwynt ac amodau traffig.
| Senario prawf | Arsylwi gofynnol | Addasiad posib | Canlyniad cymeradwyo |
|---|---|---|---|
| Pellter dynesu mwyaf | Darlleniad cyson cyntaf o'r cerbyd targed | Pŵer darllenydd, ongl antena neu uchder mowntio | Nodir y cerbyd cyn y pwynt penderfynu |
| Agos -dull maes | Adnabod parhaus neu ailadroddadwy ger y rhwystr | Cyfeiriadedd antena neu resymeg sbardun | Dim parth dall cyn mynediad |
| Lôn gyfagos | Yn darllen o gerbydau y tu allan i'r lôn darged | Pŵer is, cysgodi neu leoliad antena cyfeiriadol | Mae darlleniadau ar draws{0}}lôn yn aros o fewn y terfyn derbyniol |
| Cerbydau lluosog | Cysylltiad cywir rhwng EPC a lleoliad y cerbyd | Synwyryddion sbardun a hidlo meddalwedd | Mae'r system yn gweithredu ar y cerbyd arfaethedig |
| Gwahanol windshiels | Amrywiad ystod ar draws mathau o wydr | Parth mowntio cymeradwy neu fodel tag amgen | Mae mathau o gerbydau â chymorth wedi'u dogfennu |
Ceisiadau Mynediad i Gerbydau
Mynedfeydd Parcio
Nodi cerbydau awdurdodedig cyn y rhwystr o fewn parth darllen wedi'i diwnio a'i brofi.
Tollau Priffyrdd
Cyflenwi hunaniaeth EPC wedi'i rwymo gan gerbyd i'w integreiddio i seilwaith tollau electronig cydnaws.
Mynediad i'r Campws
Cysylltu cerbydau cofrestredig â grwpiau mynediad, amserlenni mynediad a-cofnodion rheoli cyfleuster.
Gwiriadau Gosod Windshield
- Gosod ar wydr glân a sych.
- Osgoi maes barn hollbwysig y gyrrwr.
- Gwiriwch arlliw metelaidd a gwres-haenau adlewyrchol.
- Osgoi gwifrau wedi'u mewnosod neu elfennau gwresogi.
- Cadwch yr antena yn wastad ac yn rhydd o blygiadau.
- Defnyddiwch yr un cyfeiriadedd ar draws cerbydau cymeradwy.
Cadarnhewch yr Ymateb Trosglwyddiad Gwrth
Bwriedir i'r tag ddod yn anweithredol ar ôl ei dynnu felly ni ellir symud hunaniaeth y cerbyd a neilltuwyd yn gyfan i windshield arall. Mae'r ymateb gwirioneddol yn dibynnu ar adlyniad i'r gwydr a ddewiswyd a'r dull tynnu.
Caniatewch amser i'r gludydd y cytunwyd arno aros, yna ceisiwch ei dynnu oddi ar ymylon gwahanol. Gwiriwch ddifrod gweladwy, darllenadwyedd RFID ac a ellir ail-gymhwyso'r label a'i ddarllen ar sampl gwydr arall.
Rheolaeth amnewid:Anactifadwch yr hen Dystysgrif Perfformiad Ynni cyn actifadu tag newydd ar gyfer ffenestr flaen neu gerbyd sydd wedi'i newid.
Argraffu a Data Cerbyd wedi'i Amgodio
Gallwn adolygu cod bar, cod QR-, testun, argraffu unlliw neu liw, personoli a gofynion amgodio RFID. Dylid mapio data gweladwy amrywiol i'r Dystysgrif Perfformiad Ynni trwy un ffeil gynhyrchu dan reolaeth.
- Rhif cyfresol cerbyd, cyfrif neu drwydded
- Strwythur rhifo EPC
- Diffiniadau maes cof defnyddwyr
- Mynediad a lladd gofynion cyfrinair
- Cod gweladwy a pherthynas EPC
- Mewnforio cronfa ddata-fformat ffeil
Gwybodaeth Dyfynbris
- Gwlad cyrchfan ac amlder gofynnol
- Manylebau darllenydd ac antena
- Geometreg lonydd a pharth darllen targed
- Cyflymder cerbydau a mathau o windshield
- Gwaith celf a data amgodio
- Maint gofynnol ac amserlen gyflwyno
- Anghenion pecynnu a swp-adnabod
O Adolygiad Darllenydd i Gynhyrchiad wedi'i Amgodio
Rydym yn argymell cwblhau profion cerbydau a lonydd cyn rhyddhau swp cynhyrchu cyfresol.
- Cam 1 Diffiniwch y parth darllen Darparwch ddimensiynau lôn, cyflymder a rheolaeth-safle pwynt.
- Cam 2 Gwirio cydnawsedd Cadarnhau mathau darllenydd, antena, amlder a windshield.
- Cam 3 Paratoi data tag Cymeradwyo gwaith celf, EPC, data defnyddwyr a chyfrineiriau.
- Cam 4 Profi samplau Gwerthuso darlleniadau lôn, darlleniadau diangen a thynnu tagiau.
- Cam 5 Cymeradwyo cynhyrchu Cadarnhau amgodio, archwilio, pecynnu a maint.
Cefnogaeth samplu:Mae'r dudalen darged yn rhestru prototeipio cyflym o fewn 2-3 diwrnod. Cadarnhewch yr amseriad presennol ar ôl i'r gofynion adeiladu, argraffu ac amgodio gael eu cymeradwyo.
Cwestiynau Cyffredin Tagiau Cerbydau RFID
A yw'r pellter darllen 12 metr wedi'i warantu? +
Na. Hyd at 12 metr yw'r canlyniad -aer rhad ac am ddim cyhoeddedig ac mae'n dibynnu ar y darllenydd. Mae deunydd windshield, safle tag, cyfeiriad antena, allbwn darllenydd, cyflymder cerbyd ac ymyrraeth safle yn effeithio ar yr ystod gosod.
A yw ystod darllen hirach bob amser yn well ar gyfer mynediad i barcio? +
Gall amrediad gormodol ddal lonydd cyfagos, cerbydau wedi'u parcio neu draffig cyn i'r system allu cysylltu'r Dystysgrif Perfformiad Ynni â'r cerbyd cywir. Rhaid tiwnio parth y darllenydd i'r lôn.
A fydd y tag yn gweithio trwy bob windshield? +
Ni ddylid rhagdybio unrhyw ganlyniad cyffredinol. Gall ffilmiau metelaidd, haenau adlewyrchol gwres, gwifrau wedi'u mewnosod a gwahanol strwythurau gwydr leihau perfformiad UHF. Profi modelau cerbydau cynrychioliadol.
A yw'r tag yn gydnaws â'n darllenydd parcio presennol? +
Rhaid i'r darllenydd gefnogi ISO 18000-6C Gen2 a'r ffurfweddiad MHz 865–868 gofynnol. Anfonwch ei fodel, ei fanyleb antena a'i wlad lleoli atom i'w gwirio.
Beth sy'n digwydd pan fydd tag y cerbyd yn cael ei dynnu? +
Mae'r adeiladwaith atal ymyrraeth wedi'i fwriadu i ddod yn anweithredol ar ôl ei dynnu, gan helpu i atal trosglwyddo cyfan i windshield arall. Gwiriwch y canlyniad ar y gwydr a ddewiswyd trwy brofi sampl.
Allwch chi argraffu ac amgodio data cerbyd unigryw? +
Gallwn adolygu codau bar, codau QR, testun, argraffu lliw, personoli ac amgodio. Darparwch y gwaith celf, rheolau EPC, -meysydd cof defnyddwyr, gofynion cyfrinair a mapio data.
Ble dylid gosod y tag cerbyd RFID? +
Defnyddiwch y safle a gymeradwywyd yn ystod profion darllenydd. Dylai osgoi nodweddion windshield sy'n rhwystro signalau UHF ac yn aros y tu allan i faes golygfa hollbwysig y gyrrwr.
Pa wybodaeth sydd ei hangen ar gyfer samplau a phrisiau? +
Darparu'r wlad gyrchfan, modelau darllenydd ac antena, dimensiynau lôn, parth darllen targed, cyflymder cerbydau, mathau o windshield, gwaith celf, gofynion amgodio, maint ac anghenion pecynnu.
Dilyswch y Cyfluniad 12-Mesurydd yn Eich Lôn
Anfonwch y wlad gyrchfan, modelau darllenydd ac antena, geometreg lôn, parth adnabod gofynnol, cyflymder cerbydau, mathau o windshield, maint a gofynion amgodio atom. Byddwn yn adolygu cwmpas y sampl a'r dyfynbris.
Gofyn am Samplau Tagiau Cerbydau RFID a DyfynbrisTagiau poblogaidd: tag cerbyd rfid, gweithgynhyrchwyr tagiau cerbyd rfid Tsieina, cyflenwyr, ffatri
